Судно обеспечения «Алиот» пополнило флот ФГУП «Росморпорт»
Новость с официального сайта компании
Дноуглубительный флот ФГУП «Росморпорт» пополнило судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 – второе в серии, строящейся в Астраханской области на мощностях ООО «Стройлидерплюс». Судно в ближайшее время начнет работать на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК).
Головное судно проекта, «Берилл», которое пополнило состав флота в конце 2025 года, в этом году уже приступило к работам на канале. На этапе строительства находится еще одно судно серии – «Антарес».
Торжественная церемония поднятия флага состоялась 29 сентября. В ней приняли участие директор Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Шрайтель, капитан судна Александр Колеганов, крестная мать судна, начальник финансово-экономической службы Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» Мария Курдина и настоятель Храма Николая Чудотворца иерей Николай.
В рамках выступления Александр Шрайтель отметил, что судно успешно прошло ходовые и швартовные испытания и полностью соответствует проекту и требованиям безопасности.
«Приемка судна – это результат огромного труда проектировщиков, судостроителей, инспекторов, специалистов надзора. Я надеюсь, что экипажу будет комфортно нести на нем свою нелегкую ежедневную службу. От всего сердца хочу вас поблагодарить за труд, за вклад в неуклонный рост и развитие нашего предприятия», – сказал директор филиала.
Суда проекта FPW1 многофункциональны: участвуют в различных операциях, включая толкание и буксировку. Установленные на борту краны грузоподъемностью 2,5 т позволяют работать с буями, поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов.
Они также способны транспортировать грузы и персонал, обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении.
Суда обеспечения предназначены для работы в связке с новыми земснарядами ФГУП «Росморпорт» проекта FPDG3. На канале сейчас выполняют дноуглубление два судна серии: «Николай Русанов» и «Николай Гричановский», введенные в эксплуатацию в 2024 и 2025 годах соответственно. На ООО «Стройлидерплюс» строится аналогичное им по характеристикам судно «Петр Ведерников».
Основные характеристики и главные размерения судна обеспечения
Класс Российского морского регистра судоходства: КM R3 AUT3 Ice1 (hull, machinery) Длина корпуса: 24,5 м Ширина (включая припальный брус): 9,5 м Осадка, не более: 1,6 м Валовая вместимость: 162 Район плавания: R3 Автономность: 7 суток (по запасам топлива) Мощность главной двигательной установки: 2 х 330 кВт Судовой кран грузоподъемностью: 2,5 т при вылете стрелы 10,5 м Емкость танков: Топливные танки (для собственных нужд): около 8 куб. м Топливные танки снабжения: около 35 куб. м Танки технической воды (для собственных нужд): около 2,1 куб. м Танки питьевой воды (снабжения): около 23 куб. м Водоизмещение порожнем: около 88 т Скорость хода: 9,7 морских миль Количество членов экипажа: 6 чел.