Последняя позиция судна ARKTIKA / Арктика: 72.3807, 73.7348 на карте, была получена 2023-03-27 14:02:20 (2023-03-27 14:02:20 UTC. )
Следует со скоростью 11 уз.
ISM менеджер: ATOMFLOT FSUE
Менеджер: ATOMFLOT FSUE
Владелец: RUSSIA GOVT
Головной российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я).
Спущен на воду: 16 июня 2016 года
Ледокол оборудован двумя ядерными энергетическими установками с реакторами РИТМ-200, тепловой мощностью по 175 МВт каждый. Пар от реакторов приводит в действие два паровых турбогенератора мощностью по 36 МВт.
Три гребных винта фиксированного шага приводятся в действие шестью электродвигателями суммарной мощностью 60 МВт; двигатели установлены по два на каждом из трёх валов судна.
Технический проект атомохода был разработан ОАО ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. В составе ядерной энергетической установки используется новый тип интегральной реакторной установки «РИТМ–200».
24 ноября 2020 года в порту Сабетта головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». Это была первая работа атомохода с момента ввода в эксплуатацию.
Способен преодолевать льды толщиной до 2,8 м, двигаясь со скоростью 1-2 узла (1,85-3,7 км/ч)
Вложено средств в создание: 42 млрд руб. ($709 млн)
Следует со скоростью 11 уз.
Найти положение судна Арктика / ARKTIKA на карте. Последние известные координаты и путь в реальном времени. Marinetraffic (Марин трафик) на русском языке.
Судно ходит под флагом: Russia
ARKTIKA дата постройки 2020
Тоннаж:
9000 Тип судна: Атомный ЛедоколISM менеджер: ATOMFLOT FSUE
Менеджер: ATOMFLOT FSUE
Владелец: RUSSIA GOVT
Головной российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я).
Спущен на воду: 16 июня 2016 года
Ледокол оборудован двумя ядерными энергетическими установками с реакторами РИТМ-200, тепловой мощностью по 175 МВт каждый. Пар от реакторов приводит в действие два паровых турбогенератора мощностью по 36 МВт.
Три гребных винта фиксированного шага приводятся в действие шестью электродвигателями суммарной мощностью 60 МВт; двигатели установлены по два на каждом из трёх валов судна.
Технический проект атомохода был разработан ОАО ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. В составе ядерной энергетической установки используется новый тип интегральной реакторной установки «РИТМ–200».
24 ноября 2020 года в порту Сабетта головной универсальный атомный ледокол «Арктика» завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». Это была первая работа атомохода с момента ввода в эксплуатацию.
Способен преодолевать льды толщиной до 2,8 м, двигаясь со скоростью 1-2 узла (1,85-3,7 км/ч)
Вложено средств в создание: 42 млрд руб. ($709 млн)
Свежие координаты судна:
2023-03-27 14:02:20 (2023-03-27 14:02:20 UTC) , 72.3807, 73.7348, курс: 221, скорость: 11
2023-03-27 14:02:20 (2023-03-27 14:02:20 UTC) , 72.3807, 73.7348, курс: 221, скорость: 11
Посмотреть путь за последние 7 дней
Чтобы посмотреть данные движения судна за 30 дней, необходимо зарегистрироваться
