PAN SPIRIT
В выбранном периоде нет доступных точек трека.
Характеристики судна
- Позывной
- HOZL
- Год постройки
- 2011
- Длина
- 190 м
- Ширина
- 22 м
- Дедвейт
- 56891 т
- Валовая вместимость
- 33001 GT
Компании и роли
Портовые события AIS
Завершённые этапы общего сканирования истории охватывают период с . Более ранние события могут поступать из ещё не завершённых этапов обработки. Эта дата не определяет первую запись судна и не гарантирует полноту AIS-истории.
Вход и выход определены по последовательности AIS-точек в районе порта. Это не подтверждение швартовки и не журнал портового оператора. Даты — UTC.
| Порт | Событие | Дата (UTC) |
|---|---|---|
| ZHOUSHAN | Вход (AIS) | |
| Mundra | Выход (AIS) | |
| Mundra | Вход (AIS) | |
| Jorf Lasfar | Выход (AIS) | |
| Флиссинген | Выход (AIS) | |
| Флиссинген | Вход (AIS) | |
| Halmstad | Выход (AIS) | |
| Гданьск | Выход (AIS) | |
| Щецин | Выход (AIS) | |
| Щецин | Вход (AIS) | |
| Ливерпуль | Выход (AIS) | |
| Ливерпуль | Вход (AIS) | |
| Pohang | Выход (AIS) | |
| Йоккаити | Выход (AIS) | |
| Йоккаити | Вход (AIS) | |
| Дампир (Дампьера) | Выход (AIS) | |
| Карачи | Выход (AIS) | |
| Карачи | Вход (AIS) | |
| Карачи | Выход (AIS) | |
| Карачи | Вход (AIS) |
Обсуждение судна
Инструменты
Пользовательские карты
Мониторинг флота и AIS-данные
Порты в истории судна
Последнее доступное событие: Вход (AIS) у порта ZHOUSHAN, 05.10.2026 07:34 UTC. Это не подтверждение порта отправления текущего рейса.
- Карачи — входов 2, выходов 2 по доступным AIS-событиям
- Щецин — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Йоккаити — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Флиссинген — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Ливерпуль — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
История входов и выходов ещё дополняется. События в районе порта не доказывают швартовку; для оценки задержек требуется расписание.
Найти суда между двумя портамиГде находится судно PAN SPIRIT?
Рядом с портом Dangjin; рядом также: PYEONGTAEK (~4 миль), Seocheon-gun (~12 миль). Время позиции: . Это последняя доступная AIS-позиция, а не гарантия местонахождения прямо сейчас.
Что это за судно?
PAN SPIRIT — Балкер (навалочник). IMO 9487433. MMSI 355195000. Характеристики, флаг и связанные компании приведены в разделе «О судне».
Кто владелец судна?
В справочнике указаны: POS MARITIME YC SA (Зарегистрированный владелец). Менеджер, оператор и фрахтователь — разные роли; они не обязательно являются владельцем.
Как часто обновляется позиция?
Новые точки появляются по мере получения AIS-сообщений. Частота зависит от движения судна, оборудования, источника и покрытия. В бесплатном режиме действует задержка 14 ч.; оплата снимает задержку доступа, но не увеличивает частоту передачи судном.
Откуда идёт судно и куда направляется?
Назначение, переданное в AIS: Incheon. Последняя запись рядом с портом не обязательно означает, что именно оттуда начался рейс. Порт отправления и маршрут следует сверять с расписанием перевозчика.
Когда судно придёт в порт?
ETA, как передано источником AIS: 2026-10-29 13:00:00. ETA задаётся на судне и может быть устаревшей; формат и часовой пояс зависят от источника. Фактическое прибытие зависит от погоды, очереди и решений порта.
Почему судно не видно или позиция старая?
Возможны перерывы приёма, выход за зону покрытия, отсутствие передачи AIS или задержка бесплатного доступа. Отсутствие новой точки не подтверждает остановку судна. Сравните точное время сообщения и время последней доступной свежей позиции.
Что даёт оплата через Robokassa?
100 ₽ открывают свежие сообщения этого судна на 24 ч.; 1 400 ₽ — на 30 дней. Это доступ к поступающим AIS-данным, а не гарантированная непрерывная связь. Для гостя ссылка доступа приходит на e-mail, для зарегистрированного пользователя доступ сохраняется в аккаунте.
Как увидеть соседние суда и направление движения?
Нажмите значок радара «Суда рядом» на карте. Нос маркера или отдельная стрелка направления ориентированы по heading, а при его отсутствии — по course. Если оба значения неизвестны, направление не подставляется. Стрелки на треке показывают хронологию от старых сообщений к новым.
Goradar показывает последнюю доступную AIS-позицию судна PAN SPIRIT и историю полученных сообщений. Трек описывает движение между сообщениями; AIS-покрытие и поступление новых данных зависят от района плавания и источников.