Как читать AIS-позиции и портовые события
Позиция судна — это наблюдение на время AIS-сообщения. Она не гарантирует нахождение судна в той же точке сейчас. При использовании данных проверяйте идентификатор судна, время позиции, часовой пояс и ограничения конкретного отчёта.
Редакция пояснений: . Эта страница объясняет интерпретацию данных; она не подтверждает покрытие для отдельного судна или периода.
Какие даты нужно различать
- Время AIS-наблюдения
- Момент, к которому относится сообщение о положении. UTC означает всемирное координированное время, UTC+0.
- Время получения
- Когда сообщение поступило в систему или источник. Это отдельная дата, если источник её предоставляет; она может отличаться от времени позиции.
- Время открытия страницы или расчёта отчёта
- Не является временем позиции. Перезагрузка страницы сама по себе не делает AIS-наблюдение более свежим.
Свежесть и пропуски
Возраст позиции — разница между временем среза и временем AIS-наблюдения. Доступность сообщений зависит от покрытия, источников и режима доступа. Если для судна нет нового сообщения, нельзя обещать фиксированную частоту обновления.
Разрыв трека означает отсутствие доступных сообщений в интервале. Он не доказывает остановку судна, выключение передатчика или отсутствие движения. Соединение точек линией на карте не подтверждает точный путь между ними.
Идентификаторы судна
IMO записывается семью цифрами, MMSI — девятью. Это разные идентификаторы. Неизвестный IMO не следует заменять MMSI. Название может меняться и совпадать у разных судов; для сопоставления проверяйте идентификаторы и сведения каталога.
Рядом с портом, прибытие и причаливание
Список AIS-наблюдений рядом с портом может включать проходящие суда. Близость к справочной точке порта не подтверждает заход, нахождение в юридической акватории или постановку к причалу.
Событие по геозоне относится к определению зоны и алгоритму конкретного сервиса. Если известны последняя точка снаружи и первая внутри, вход находится между их временами. Чем больше разрыв сообщений, тем шире интервал неопределённости. Трек, начинающийся внутри зоны, сам по себе не даёт дату входа.
Время входа в зону нельзя выдавать за время причаливания. Для подтверждения стоянки у причала нужны отдельные признаки и проверенная геометрия. Отсутствие события не доказывает, что захода не было.
Назначение, ETA и нулевая скорость
Назначение и ETA, переданные в AIS, могут быть устаревшими. Они не являются подтверждённым расписанием. Нулевая скорость в отдельной точке не доказывает постановку к причалу.
Как использовать данные
В отчёте или публикации указывайте GORADAR, ссылку на карточку судна, IMO/MMSI и время наблюдения с часовым поясом. Перед использованием выгрузки согласуйте условия и права на данные. Сервис предназначен для аналитики и наблюдения, а не для навигации и решений, критичных для безопасности.
О неточности сообщите на info@goradar.ru: приложите URL, идентификатор судна, время наблюдения и описание расхождения. Не отправляйте пароли и токены доступа.