Маринтраффику сегодня 15 лет! Пишут, что начинали в 2007 на обычных AIS и гуглкартах, которые тогда только появились. И пишут, что у них сейчас 200 человек в штате.

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Создали анимацию: Движение всех судов вывозящие зерно из украинских портов. С августа по октябрь. Ролик на ютубе: https://ссылка

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Индиская пресса следит за судном UHL FAME, на котором погруженны два корабля-миноискателя класса Tripartite (Alkmaar). В июне прошлого года ВМС Пакистана заключили сделку с Нидерландами с целью приобретения таких кораблей.

Для отслеживания был использована англоязычная версия нашего сайта ShipInfo.net -- https://ссылка

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Ждем, когда судно "Мыс Флора" замкнет материки в петлю.

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Оказывается существуют мусоросжигающие суда

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Немного морской темы из сериала Мандалорец. Шагающий кран в доках!

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Гифка к предыдущему посту

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Хотел бы поделиться одним исследованием. Занимаюсь исследованием свойств морского льда с помощью спутниковых данных. Название этого направления - спутниковая океанография. Одним из последних исследований является разработка параметра льда, на основе которого можно определять маршрут судна во льду.
Комплексный параметр - параметр, характеризующий лед со всех его сторон с весовыми коэффициентами. Главное это сжатие и разряженность (а не сплоченность), рассчитываемые с позиции сил механики, а не геометрии. Там сидит и толщина и прочность. Только разработав такой показатель или аналогичный, можно рассматривать задачи маршрутизации во льду. И это физика строения и механика разрушения льда, а не синтетика нейронных сетей.
На первом рисунке представлен комплексный параметр по шкале от синего (легкий условий) до красного (самые сложные условия). Красной линий математически рассчитанный маршрут судна AUDAX, прошедший по трассе СМП с востока на запад в период с 29/01/2022 по 09/02/2022. Сервис AIS данных goradar позволил верифицировать рассчитанный маршрут. На второй картинке приведен полный маршрут движения судна AUDAX. Как Вы видите, в первом приближении результаты вычислений сходятся. Это значит, что маршрутизацию судна в ледовых условиях на основе спутниковых данных уже можно применять. От всей души благодарю коллектив портала goradar.ru и желаю дальнейшего развития! И Надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество!

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Участвуем в очередной неделе логистики logweek.ru, тут трансляция: https://ссылка

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Парочка 10 лет живет и плавает на автономной парусной яхте. Яхта оборудована солнечными и ветряными генераторами, генератором воды опресняющем морскую воду и кучей других фишек: https://ссылка

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

83-летний японец стал старейшим в мире человеком, в одиночку переплывшим Тихий океан. "Не позволяйте своим мечтам просто оставаться мечтами. Поставьте перед собой цель и работайте над ее достижением, и вас ждет прекрасная жизнь." -- Кэничи Хори

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Как спасти самые большие в мире грузовые корабли. Большая обзорная статья про карго-шипы попавшие на рифы, мель, а также пожары: https://ссылка

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

\'Так выглядит паспорт человека, не раз укушенного "белой мухой"\' / фото издательства "Паулсен"

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Зашел тут в Озон на днях..

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Время пути, в зависимости от расстояния и скорости судна. Иногда пользуюсь, и хочу имплементировать в некоторые алгоритмы

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Три Богатыря ходят из Ростова в Стамбул. (суда: Илья Муромец, Добрыня Никитич и Алеша Попович)

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Добавили к каждому порту распределение наиболее частых типов судов. Так, например, в Хельсинки наиболее часты Ролкеры (РО-РО), что вроде как логично, с учетом паромного трафика в данном порту.

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Посмотрел маршрут судна "Всеволод Бобров", с ноября 2021 отправился из Финского залива, и в начале января зашел в акваторию Черного моря. С вечера 26 февраля сигнал в публичное пространства не отдавал.

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Сегодняшние новости наводят на людей импульс искать корабль "Адмирал Макаров", и они его находят на нашем сайте. Но у нас не военный фрегат, а дизельный полярный ледокол "Адмирал Макаров".

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Мысли по поводу portcalls (данные по заходу, выходу в порты) для судов. Текущий алгоритм весьма сырой, и работает на исторических данных. Еще один вариант: показывать все суда в некотором радиусе от координат порта -- но это уже достаточно нагруженная работа с информацией будет, возможно придется ждать секунды или даже больше. Тут можно сделать кэши этих зон, для каждого из портов, но что-то пока этот вариант мне не лежит. Думаю в сторону варианта делать портколлс сразу, по мере появления новых данных. Хотя в этом случае и предыдущем, это будет сильно пересекающиеся, но не равные множества. Это все задачи не суперсложные, но они просто выстраиваются гирляндами и узлами в сотни друг за другом и переплетаются. Все эти конвейеры, оркестровки потоков, последовательности обработки: кто за кем придет, кто за кем уберет, кто кого убьет. Возрастание сложности продуцирует анархию и уже сложно все отследить и разобраться. (и кстати я нашел ошибку в записях даты выхода из порта -- их все надо в утиль). Тут мужик рядом нагетссы жует, а девочки в карты играют.

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

А на Шпицбергене у нас есть Пирамида

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Скажите а проект API геолокации живой? Хотелось бы узнать условия использования...

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

И не забывайте бросать в воду

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

"Искусство Заголовка" или рубрика "Угадай Судно". К предыдущему посту.

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Знаете, мы и сами своего рода ученые. Англоязычная версия сайта GORADAR.RU -- shipinfo.net была использована в исследованиях по выявлению ключевых сообществ и перевозчиков в глобальных сетях перевалки рыбы. Вот статья в серьезном научном журнале (импакт фактор около 5): https://ссылка (open access)

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Экспедиция Кон-Тики. Тур Хейердал. Книжки. #books

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Суда компании Морской Траст: Прометей, Ахиллес, Гектор, Пересвет, Пандар, Пелей, Пиам, Протей, Ясон, Сократ. Ребята, что у вас там за Зевс наверху?

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Что будет, если разрезать Грецию

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Оказывается Коринфские не только колонны, но и канал! Причем самый узкий в мире

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать

Впечатления Фритьофа Нансена о достижения мыса Челюскин: "…Под утро очутились напротив мыса Челюскин… мы подняли судовые флаги и послали тремя нашими последними пушечными зарядами громовой салют над морем. Всех подняли на ноги. В празднично освещенной кают-компании появились на столе горячий пунш, фрукты и сигареты. Я взял свой стакан и сказал: "За ваше здоровье, ребята! Поздравляю с Челюскиным!" Потом заиграл орган, а я снова полез в бочку, чтобы бросить прощальный взгляд на землю. Теперь мы находились прямо против бухты короля Оскара. Я тщетно ищу в подзорную трубу знак Норденшельда. Сильно хочется сойти на берег, но на это нет времени.
Ф.Нансен. "Фрам" в полярном море. М., 1956, т. 1, с. 146…"

Зарегистрируйтесь чтобы комментировать