HAI PHUONG GLORY
AIS-история: — . Точек: 103.
Характеристики судна
- Позывной
- 3WGD9
- Год постройки
- 2012
- Длина
- 92 м
- Ширина
- 15 м
- Дедвейт
- 5141 т
Дополнительные характеристики
- Зерновая вместимость
- 6 724 м³
- Киповая вместимость
- 6 600 м³
- Длина между перпендикулярами
- 84,97 м
- Высота борта
- 7,9 м
- Техническая осадка (не текущая AIS)
- 6,3 м
- Техническая скорость в грузу
- 12 узл.
- Грузовое оборудование
- CR; Количество: 2; Грузоподъёмность: 10 т; SWL: 10 т; Вылет: 7,5 м
Компании и роли
Портовые события AIS
Завершённые этапы общего сканирования истории охватывают период с . Более ранние события могут поступать из ещё не завершённых этапов обработки. Эта дата не определяет первую запись судна и не гарантирует полноту AIS-истории.
Вход и выход определены по последовательности AIS-точек в районе порта. Это не подтверждение швартовки и не журнал портового оператора. Даты — UTC.
| Порт | Событие | Дата (UTC) |
|---|---|---|
| Olongapo | Вход (AIS) | |
| Ня Бе | Выход (AIS) | |
| Ня Бе | Вход (AIS) | |
| Сен-Жак | Выход (AIS) | |
| Сен-Жак | Вход (AIS) | |
| Olongapo | Выход (AIS) | |
| Subic Bay | Выход (AIS) | |
| Ня Бе | Выход (AIS) | |
| Ня Бе | Вход (AIS) | |
| Срирача | Выход (AIS) | |
| Срирача | Вход (AIS) | |
| Rangoon | Вход (AIS) | |
| Пинанг | Выход (AIS) | |
| Пинанг | Вход (AIS) | |
| Порт Светтенхэм | Выход (AIS) | |
| Порт Светтенхэм | Вход (AIS) | |
| Куинён | Выход (AIS) | |
| Куинён | Вход (AIS) | |
| Olongapo | Выход (AIS) | |
| Subic Bay | Выход (AIS) | |
| Subic Bay | Вход (AIS) | |
| Ня Бе | Выход (AIS) | |
| Ня Бе | Вход (AIS) | |
| Сен-Жак | Вход (AIS) | |
| Ня Бе | Выход (AIS) |
Обсуждение судна
Инструменты
Пользовательские карты
Мониторинг флота и AIS-данные
Порты в истории судна
Последнее доступное событие: Вход (AIS) у порта Olongapo, 07.11.2026 02:37 UTC. Это не подтверждение порта отправления текущего рейса.
- Ня Бе — входов 5, выходов 5 по доступным AIS-событиям
- Куинён — входов 2, выходов 2 по доступным AIS-событиям
- Сен-Жак — входов 2, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Olongapo — входов 1, выходов 3 по доступным AIS-событиям
- Subic Bay — входов 1, выходов 2 по доступным AIS-событиям
История входов и выходов ещё дополняется. События в районе порта не доказывают швартовку; для оценки задержек требуется расписание.
Найти суда между двумя портамиГде находится судно HAI PHUONG GLORY?
Рядом с портом GRANDE ISLAND. Время позиции: . Это последняя доступная AIS-позиция, а не гарантия местонахождения прямо сейчас.
Что это за судно?
HAI PHUONG GLORY — Неизвестно. IMO 9629134. MMSI 574012698. Характеристики, флаг и связанные компании приведены в разделе «О судне».
Кто владелец судна?
В справочнике указаны: MARITIME BANK COMMERCIAL (Зарегистрированный владелец). Менеджер, оператор и фрахтователь — разные роли; они не обязательно являются владельцем.
Как часто обновляется позиция?
Новые точки появляются по мере получения AIS-сообщений. Частота зависит от движения судна, оборудования, источника и покрытия. В бесплатном режиме действует задержка 14 ч.; оплата снимает задержку доступа, но не увеличивает частоту передачи судном.
Откуда идёт судно и куда направляется?
В доступной позиции нет пункта назначения AIS. Последняя запись рядом с портом не обязательно означает, что именно оттуда начался рейс. Порт отправления и маршрут следует сверять с расписанием перевозчика.
Когда судно придёт в порт?
Надёжная ETA в доступном сообщении отсутствует. ETA задаётся на судне и может быть устаревшей; формат и часовой пояс зависят от источника. Фактическое прибытие зависит от погоды, очереди и решений порта.
Почему судно не видно или позиция старая?
Возможны перерывы приёма, выход за зону покрытия, отсутствие передачи AIS или задержка бесплатного доступа. Отсутствие новой точки не подтверждает остановку судна. Сравните точное время сообщения и время последней доступной свежей позиции.
Что даёт оплата через Robokassa?
100 ₽ открывают свежие сообщения этого судна на 24 ч.; 1 400 ₽ — на 30 дней. Это доступ к поступающим AIS-данным, а не гарантированная непрерывная связь. Для гостя ссылка доступа приходит на e-mail, для зарегистрированного пользователя доступ сохраняется в аккаунте.
Как увидеть соседние суда и направление движения?
Нажмите значок радара «Суда рядом» на карте. Нос маркера или отдельная стрелка направления ориентированы по heading, а при его отсутствии — по course. Если оба значения неизвестны, направление не подставляется. Стрелки на треке показывают хронологию от старых сообщений к новым.
Goradar показывает последнюю доступную AIS-позицию судна HAI PHUONG GLORY и историю полученных сообщений. Линия между точками не подтверждает точный маршрут; AIS-покрытие и поступление новых данных зависят от района плавания и источников. Как читать время, позиции и портовые события.