vesseltracker.com

Efessos-Wave

Балкер (навалочник) · Cyprus

IMO 9454905MMSI 210083000
Efessos-WaveБалкер (навалочник) · Cyprus
Фото: vesseltracker.com

Efessos-Wave · Балкер (навалочник)

IMO 9454905 · MMSI 210083000

Подробнее о судне
Трек · 24 часа
Позиция: 10.11.2026 11:41 МСК · задержка от 14 ч.

AIS-история: — . Точек: 8.

Характеристики судна

Позывной
5BPG3
Год постройки
2012
Длина
229 м
Ширина
37 м
Дедвейт
87332 т
Валовая вместимость
47984 GT

Дополнительные характеристики

Зерновая вместимость
100 097 м³
Высота борта
19,9 м
Техническая осадка (не текущая AIS)
14,22 м
Техническая скорость в грузу
13,5 узл.
Техническая скорость в балласте
14 узл.

Осадка и назначение

Период наблюдений: 09.11.2026 08:41 UTC — 10.11.2026 08:41 UTC.

Последняя известная осадка: 14,4 м. Последнее известное сообщение до периода трека: 29.10.2026 01:19 UTC. Получено нами: 29.10.2026 15:49 UTC.

Назначение: Dung Quat Petroleum Port. Позиция сообщения: 29.10.2026 01:19 UTC. Обновление маршрута у источника: 29.10.2026 09:52 UTC.

Сообщённая дата прибытия (ETA/ATA не уточнено): 25.10.2026 16:30 UTC. Сообщение от 29.10.2026 01:19 UTC. Назначение в этом сообщении: Dung Quat Petroleum Port. Дата раньше позиции; возможно, сведения устарели.

История замеченных значений осадки
ОсадкаВпервые замечено (UTC)Получено нами (UTC)Район наблюдения
14,4 м29.10.2026 01:19 UTC29.10.2026 15:49 UTCСообщение вне периода трека

Это наблюдения в доступном периоде, а не точное время изменения осадки. Время позиции и время получения различаются; часть временных меток оценена по относительному возрасту. Близость к порту не подтверждает заход или грузовую операцию. Технические сведения могут быть неполными.

Компании и роли

CHRISTINE NAVIGATION LTDЗарегистрированный владелец
TEO SHIPPING CORPISM-менеджер
TEO SHIPPING CORPМенеджер судна

Портовые события AIS

Завершённые этапы общего сканирования истории охватывают период с . Более ранние события могут поступать из ещё не завершённых этапов обработки. Эта дата не определяет первую запись судна и не гарантирует полноту AIS-истории.

Вход и выход определены по последовательности AIS-точек в районе порта. Это не подтверждение швартовки и не журнал портового оператора. Даты — UTC.

ПортСобытиеДата (UTC)
Gladstone HarborВыход (AIS)
NewcastleВыход (AIS)
NewcastleВход (AIS)
ГаосюнВыход (AIS)
ГаосюнВход (AIS)
NewcastleВыход (AIS)
NewcastleВход (AIS)
NewcastleВыход (AIS)
NewcastleВход (AIS)
MaputoВыход (AIS)
MaputoВход (AIS)

Обсуждение судна

Общий чат Goradar

Инструменты

Пользовательские карты

Данные для ваших задач

Мониторинг флота и AIS-данные

Порты в истории судна

Последнее доступное событие: Выход (AIS) у порта Gladstone Harbor, 09.09.2026 22:37 UTC. Это не подтверждение порта отправления текущего рейса.

  • Newcastle — входов 3, выходов 3 по доступным AIS-событиям
  • Maputo — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
  • Гаосюн — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
  • Gladstone Harbor — входов 0, выходов 1 по доступным AIS-событиям

История входов и выходов ещё дополняется. События в районе порта не доказывают швартовку; для оценки задержек требуется расписание.

Найти суда между двумя портами
Где находится судно Efessos-Wave?

Рядом с портом Taboneo; рядом также: Банджармасин (~27 миль), BANJARMASIN (~28 миль). Время позиции: . Это последняя доступная AIS-позиция, а не гарантия местонахождения прямо сейчас.

Что это за судно?

Efessos-Wave — Балкер (навалочник). IMO 9454905. MMSI 210083000. Характеристики, флаг и связанные компании приведены в разделе «О судне».

Кто владелец судна?

В справочнике указаны: CHRISTINE NAVIGATION LTD (Зарегистрированный владелец). Менеджер, оператор и фрахтователь — разные роли; они не обязательно являются владельцем.

Как часто обновляется позиция?

Новые точки появляются по мере получения AIS-сообщений. Частота зависит от движения судна, оборудования, источника и покрытия. В бесплатном режиме действует задержка 14 ч.; оплата снимает задержку доступа, но не увеличивает частоту передачи судном.

Откуда идёт судно и куда направляется?

В доступной позиции нет пункта назначения AIS. Последняя запись рядом с портом не обязательно означает, что именно оттуда начался рейс. Порт отправления и маршрут следует сверять с расписанием перевозчика.

Когда судно придёт в порт?

Надёжная ETA в доступном сообщении отсутствует. ETA задаётся на судне и может быть устаревшей; формат и часовой пояс зависят от источника. Фактическое прибытие зависит от погоды, очереди и решений порта.

Почему судно не видно или позиция старая?

Возможны перерывы приёма, выход за зону покрытия, отсутствие передачи AIS или задержка бесплатного доступа. Отсутствие новой точки не подтверждает остановку судна. Сравните точное время сообщения и время последней доступной свежей позиции.

Что даёт оплата через Robokassa?

100 ₽ открывают свежие сообщения этого судна на 24 ч.; 1 400 ₽ — на 30 дней. Это доступ к поступающим AIS-данным, а не гарантированная непрерывная связь. Для гостя ссылка доступа приходит на e-mail, для зарегистрированного пользователя доступ сохраняется в аккаунте.

Как увидеть соседние суда и направление движения?

Нажмите значок радара «Суда рядом» на карте. Нос маркера или отдельная стрелка направления ориентированы по heading, а при его отсутствии — по course. Если оба значения неизвестны, направление не подставляется. Стрелки на треке показывают хронологию от старых сообщений к новым.

Goradar показывает последнюю доступную AIS-позицию судна Efessos-Wave и историю полученных сообщений. Линия между точками не подтверждает точный маршрут; AIS-покрытие и поступление новых данных зависят от района плавания и источников. Как читать время, позиции и портовые события.

Добавить судно в избранное

Для добавления судна в избранное нужно зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.

Свежие позиции судна

Efessos-Wave · IMO 9454905

Период доступа

Ссылка придёт на почту. Регистрация не обязательна.

Без задержки доступа к новым AIS-сообщениям этого судна. Свежие позиции обычно поступают раз в 4–6 часов, иногда чаще. Возможны перерывы AIS-покрытия.

Оплата через Robokassa · Условия доступа

Efessos-Wave

Фото: vesseltracker.com