Ben-My-Chree: судно на карте · IMO 9170705
Ben-My-Chree (IMO 9170705, MMSI 234983000). Последние доступные координаты: 54.03337, -2.91494. Время AIS-наблюдения: . Скорость: 0 узл. Курс: 252°. Данные относятся к этому сообщению, а не гарантируют фактическое местонахождение сейчас. Приём AIS зависит от покрытия; отсутствие новой точки не означает остановку судна.
AIS-история: — . Точек: 9.
Характеристики судна
- Позывной
- MXLG6
- Год постройки
- 1998
- Длина
- 125 м
- Ширина
- 24 м
- Дедвейт
- 4168 т
- Валовая вместимость
- 12747 GT
Компании и роли
Портовые события AIS
Завершённые этапы общего сканирования истории охватывают период с . Более ранние события могут поступать из ещё не завершённых этапов обработки. Эта дата не определяет первую запись судна и не гарантирует полноту AIS-истории.
Вход и выход определены по последовательности AIS-точек в районе порта. Это не подтверждение швартовки и не журнал портового оператора. Даты — UTC.
| Порт | Событие | Дата (UTC) |
|---|---|---|
| Douglas | Выход (AIS) | |
| Douglas | Вход (AIS) | |
| Heysham | Выход (AIS) | |
| Heysham | Вход (AIS) | |
| Douglas | Выход (AIS) | |
| Douglas | Вход (AIS) | |
| Larne | Выход (AIS) | |
| Larne | Вход (AIS) | |
| Douglas | Выход (AIS) | |
| Douglas | Вход (AIS) | |
| Heysham | Выход (AIS) | |
| Heysham | Вход (AIS) | |
| Heysham | Выход (AIS) | |
| Heysham | Вход (AIS) | |
| Douglas | Выход (AIS) | |
| Douglas | Вход (AIS) | |
| Heysham | Выход (AIS) | |
| Heysham | Вход (AIS) | |
| Heysham | Выход (AIS) | |
| Heysham | Вход (AIS) | |
| Douglas | Выход (AIS) | |
| Douglas | Вход (AIS) | |
| Heysham | Выход (AIS) | |
| Heysham | Вход (AIS) | |
| Douglas | Выход (AIS) |
Обсуждение судна
Инструменты
Пользовательские карты
Мониторинг флота и AIS-данные
Порты в истории судна
Последнее доступное событие: Выход (AIS) у порта Douglas, 06.11.2026 20:43 UTC. Это не подтверждение порта отправления текущего рейса.
- Heysham — входов 187, выходов 200 по доступным AIS-событиям
- Douglas — входов 182, выходов 195 по доступным AIS-событиям
- Fishguard — входов 74, выходов 83 по доступным AIS-событиям
- Holyhead — входов 22, выходов 23 по доступным AIS-событиям
- Dublin — входов 16, выходов 16 по доступным AIS-событиям
История входов и выходов ещё дополняется. События в районе порта не доказывают швартовку; для оценки задержек требуется расписание.
Найти суда между двумя портамиГде находится судно Ben-My-Chree?
Ben-My-Chree (IMO 9170705, MMSI 234983000). Последние доступные координаты: 54.03337, -2.91494. Время AIS-наблюдения: 2026-11-06 23:23:30 UTC. Скорость: 0 узл. Курс: 252°. Данные относятся к этому сообщению, а не гарантируют фактическое местонахождение сейчас. Приём AIS зависит от покрытия; отсутствие новой точки не означает остановку судна.
Куда идёт судно Ben-My-Chree?
Надёжного назначения в доступном сообщении нет.
Когда придёт судно Ben-My-Chree?
Надёжная актуальная ETA отсутствует. Переданная ранее дата может быть устаревшей; расписание следует уточнять у перевозчика.
Почему позиция судна старая или отсутствует?
Проверьте абсолютное время AIS-сообщения. Возможны перерывы покрытия, отсутствие передачи или задержка доступа. Отсутствие новой точки не подтверждает остановку судна.
Что даёт оплата через Robokassa?
100 ₽ открывают свежие сообщения этого судна на 24 ч.; 1 400 ₽ — на 30 дней. Это доступ к поступающим AIS-данным, а не гарантированная непрерывная связь. Для гостя ссылка доступа приходит на e-mail, для зарегистрированного пользователя доступ сохраняется в аккаунте.
Как увидеть соседние суда и направление движения?
Нажмите значок радара «Суда рядом» на карте. Нос маркера или отдельная стрелка направления ориентированы по heading, а при его отсутствии — по course. Если оба значения неизвестны, направление не подставляется. Стрелки на треке показывают хронологию от старых сообщений к новым.
Goradar показывает последнюю доступную AIS-позицию судна Ben-My-Chree и историю полученных сообщений. Линия между точками не подтверждает точный маршрут; AIS-покрытие и поступление новых данных зависят от района плавания и источников. Как читать время, позиции и портовые события.