NORSE FUNEN
AIS-история: — . Точек: 8.
Характеристики судна
Компании и роли
Нет публичных связей с компаниями.
Портовые события AIS
Завершённые этапы общего сканирования истории охватывают период с . Более ранние события могут поступать из ещё не завершённых этапов обработки. Эта дата не определяет первую запись судна и не гарантирует полноту AIS-истории.
Вход и выход определены по последовательности AIS-точек в районе порта. Это не подтверждение швартовки и не журнал портового оператора. Даты — UTC.
| Порт | Событие | Дата (UTC) |
|---|---|---|
| Лас-Пальмас | Выход (AIS) | |
| Jorf Lasfar | Выход (AIS) | |
| Jorf Lasfar | Вход (AIS) | |
| Casablanca | Выход (AIS) | |
| Casablanca | Вход (AIS) | |
| Миртл-Гров | Выход (AIS) | |
| Миртл-Гров | Вход (AIS) | |
| Хьюстон | Выход (AIS) | |
| Хьюстон | Вход (AIS) | |
| Мобайл | Выход (AIS) | |
| Мобайл | Вход (AIS) | |
| Саванна | Выход (AIS) | |
| Саванна | Вход (AIS) | |
| Мидлсбро | Выход (AIS) | |
| Мидлсбро | Вход (AIS) | |
| Панама | Выход (AIS) | |
| Панама | Вход (AIS) | |
| Puerto Sandino | Выход (AIS) | |
| Puerto Sandino | Вход (AIS) | |
| Акахулта | Выход (AIS) | |
| Сан-Хосе | Выход (AIS) | |
| Сан-Хосе | Вход (AIS) | |
| Хигаши-Ивасе | Выход (AIS) | |
| Хигаши-Ивасе | Вход (AIS) | |
| Ойта | Выход (AIS) |
Обсуждение судна
Инструменты
Пользовательские карты
Мониторинг флота и AIS-данные
Порты в истории судна
Последнее доступное событие: Выход (AIS) у порта Лас-Пальмас, 10.09.2026 20:22 UTC. Это не подтверждение порта отправления текущего рейса.
- Jorf Lasfar — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Саванна — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Сан-Хосе — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Мобайл — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
- Хьюстон — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям
История входов и выходов ещё дополняется. События в районе порта не доказывают швартовку; для оценки задержек требуется расписание.
Найти суда между двумя портамиГде находится судно NORSE FUNEN?
Рядом с портом Map Ta Phut; рядом также: Ban Map Ta Phut (~3 миль), U-Tapao Rayong Pattaya International Apt (~8 миль). Время позиции: . Это последняя доступная AIS-позиция, а не гарантия местонахождения прямо сейчас.
Что это за судно?
NORSE FUNEN — Сухогруз. IMO 1032012. MMSI 352006186. Характеристики, флаг и связанные компании приведены в разделе «О судне».
Кто владелец судна?
Подтверждённый зарегистрированный владелец в доступном справочнике не указан. Менеджер, оператор и фрахтователь — разные роли; они не обязательно являются владельцем.
Как часто обновляется позиция?
Новые точки появляются по мере получения AIS-сообщений. Частота зависит от движения судна, оборудования, источника и покрытия. В бесплатном режиме действует задержка 14 ч.; оплата снимает задержку доступа, но не увеличивает частоту передачи судном.
Откуда идёт судно и куда направляется?
В доступной позиции нет пункта назначения AIS. Последняя запись рядом с портом не обязательно означает, что именно оттуда начался рейс. Порт отправления и маршрут следует сверять с расписанием перевозчика.
Когда судно придёт в порт?
Надёжная ETA в доступном сообщении отсутствует. ETA задаётся на судне и может быть устаревшей; формат и часовой пояс зависят от источника. Фактическое прибытие зависит от погоды, очереди и решений порта.
Почему судно не видно или позиция старая?
Возможны перерывы приёма, выход за зону покрытия, отсутствие передачи AIS или задержка бесплатного доступа. Отсутствие новой точки не подтверждает остановку судна. Сравните точное время сообщения и время последней доступной свежей позиции.
Что даёт оплата через Robokassa?
100 ₽ открывают свежие сообщения этого судна на 24 ч.; 1 400 ₽ — на 30 дней. Это доступ к поступающим AIS-данным, а не гарантированная непрерывная связь. Для гостя ссылка доступа приходит на e-mail, для зарегистрированного пользователя доступ сохраняется в аккаунте.
Как увидеть соседние суда и направление движения?
Нажмите значок радара «Суда рядом» на карте. Нос маркера или отдельная стрелка направления ориентированы по heading, а при его отсутствии — по course. Если оба значения неизвестны, направление не подставляется. Стрелки на треке показывают хронологию от старых сообщений к новым.
Goradar показывает последнюю доступную AIS-позицию судна NORSE FUNEN и историю полученных сообщений. Линия между точками не подтверждает точный маршрут; AIS-покрытие и поступление новых данных зависят от района плавания и источников. Как читать время, позиции и портовые события.