vesseltracker.com

PEARL ORIENT

Ro-Ro Cargo Ship · Philippines

IMO 9266920MMSI 548413700
PEARL ORIENTRo-Ro Cargo Ship · Philippines
Фото: vesseltracker.com

PEARL ORIENT · Ro-Ro Cargo Ship

IMO 9266920 · MMSI 548413700

Подробнее о судне
Трек · 24 часа
Позиция: 02.11.2026 02:26 МСК · задержка от 14 ч.

AIS-история: — . Точек: 9.

Характеристики судна

Позывной
4DJE8
Год постройки
2002
Длина
160 м
Ширина
26 м
Дедвейт
7376 т
Валовая вместимость
19177 GT

Дополнительные характеристики

Высота борта
18,35 м
Техническая осадка (не текущая AIS)
7,31 м
Техническая скорость в грузу
21 узл.

Осадка и назначение

Период наблюдений: 31.10.2026 23:26 UTC — 01.11.2026 23:26 UTC.

Последняя известная осадка: 7,1 м. Последнее известное сообщение до периода трека: 28.10.2026 07:02 UTC. Получено нами: 28.10.2026 17:01 UTC.

Назначение: Батангас. Позиция сообщения: 28.10.2026 07:02 UTC. Обновление маршрута у источника: 28.10.2026 15:41 UTC.

Сообщённая дата прибытия (ETA/ATA не уточнено): 30.10.2026 21:00 UTC. Сообщение от 28.10.2026 07:02 UTC. Назначение в этом сообщении: Batangas.

История замеченных значений осадки
ОсадкаВпервые замечено (UTC)Получено нами (UTC)Район наблюдения
7,1 м28.10.2026 07:02 UTC28.10.2026 17:01 UTCСообщение вне периода трека

Это наблюдения в доступном периоде, а не точное время изменения осадки. Время позиции и время получения различаются; часть временных меток оценена по относительному возрасту. Близость к порту не подтверждает заход или грузовую операцию. Технические сведения могут быть неполными.

Компании и роли

FUJITRANS LOGISTICSЗарегистрированный владелец
FUJITRANS LOGISTICSМенеджер судна

Портовые события AIS

Завершённые этапы общего сканирования истории охватывают период с . Более ранние события могут поступать из ещё не завершённых этапов обработки. Эта дата не определяет первую запись судна и не гарантирует полноту AIS-истории.

Вход и выход определены по последовательности AIS-точек в районе порта. Это не подтверждение швартовки и не журнал портового оператора. Даты — UTC.

ПортСобытиеДата (UTC)
CebuВыход (AIS)
CebuВход (AIS)
БатангасВыход (AIS)
БатангасВход (AIS)
CebuВыход (AIS)
CebuВход (AIS)
БатангасВыход (AIS)
CebuВыход (AIS)
CebuВход (AIS)
БатангасВыход (AIS)
CebuВыход (AIS)
CebuВход (AIS)
БатангасВыход (AIS)
БатангасВход (AIS)
CebuВыход (AIS)
CebuВход (AIS)
БатангасВыход (AIS)
CebuВыход (AIS)
CebuВход (AIS)
БатангасВыход (AIS)
БатангасВход (AIS)
CebuВыход (AIS)
БатангасВыход (AIS)
БатангасВход (AIS)
CebuВыход (AIS)

Обсуждение судна

Общий чат Goradar

Инструменты

Пользовательские карты

Данные для ваших задач

Мониторинг флота и AIS-данные

Порты в истории судна

Последнее доступное событие: Выход (AIS) у порта Cebu, 25.10.2026 16:44 UTC. Это не подтверждение порта отправления текущего рейса.

  • Батангас — входов 30, выходов 34 по доступным AIS-событиям
  • Cebu — входов 30, выходов 32 по доступным AIS-событиям
  • Subic Bay — входов 1, выходов 1 по доступным AIS-событиям

История входов и выходов ещё дополняется. События в районе порта не доказывают швартовку; для оценки задержек требуется расписание.

Найти суда между двумя портами
Где находится судно PEARL ORIENT?

Рядом с портом Батангас; рядом также: Batangas/Luzon (~3 миль), Bauan/Batangas (~3 миль). Время позиции: . Это последняя доступная AIS-позиция, а не гарантия местонахождения прямо сейчас.

Что это за судно?

PEARL ORIENT — Ro-Ro Cargo Ship. IMO 9266920. MMSI 548413700. Характеристики, флаг и связанные компании приведены в разделе «О судне».

Кто владелец судна?

В справочнике указаны: FUJITRANS LOGISTICS (Зарегистрированный владелец). Менеджер, оператор и фрахтователь — разные роли; они не обязательно являются владельцем.

Как часто обновляется позиция?

Новые точки появляются по мере получения AIS-сообщений. Частота зависит от движения судна, оборудования, источника и покрытия. В бесплатном режиме действует задержка 14 ч.; оплата снимает задержку доступа, но не увеличивает частоту передачи судном.

Откуда идёт судно и куда направляется?

В доступной позиции нет пункта назначения AIS. Последняя запись рядом с портом не обязательно означает, что именно оттуда начался рейс. Порт отправления и маршрут следует сверять с расписанием перевозчика.

Когда судно придёт в порт?

Надёжная ETA в доступном сообщении отсутствует. ETA задаётся на судне и может быть устаревшей; формат и часовой пояс зависят от источника. Фактическое прибытие зависит от погоды, очереди и решений порта.

Почему судно не видно или позиция старая?

Возможны перерывы приёма, выход за зону покрытия, отсутствие передачи AIS или задержка бесплатного доступа. Отсутствие новой точки не подтверждает остановку судна. Сравните точное время сообщения и время последней доступной свежей позиции.

Что даёт оплата через Robokassa?

100 ₽ открывают свежие сообщения этого судна на 24 ч.; 1 400 ₽ — на 30 дней. Это доступ к поступающим AIS-данным, а не гарантированная непрерывная связь. Для гостя ссылка доступа приходит на e-mail, для зарегистрированного пользователя доступ сохраняется в аккаунте.

Как увидеть соседние суда и направление движения?

Нажмите значок радара «Суда рядом» на карте. Нос маркера или отдельная стрелка направления ориентированы по heading, а при его отсутствии — по course. Если оба значения неизвестны, направление не подставляется. Стрелки на треке показывают хронологию от старых сообщений к новым.

Goradar показывает последнюю доступную AIS-позицию судна PEARL ORIENT и историю полученных сообщений. Трек описывает движение между сообщениями; AIS-покрытие и поступление новых данных зависят от района плавания и источников.

Добавить судно в избранное

Для добавления судна в избранное нужно зарегистрироваться или войти в свой аккаунт.

Свежие позиции судна

PEARL ORIENT · IMO 9266920

Период доступа

Ссылка придёт на почту. Регистрация не обязательна.

Без задержки доступа к новым AIS-сообщениям этого судна. Свежие позиции обычно поступают раз в 4–6 часов, иногда чаще. Возможны перерывы AIS-покрытия.

Оплата через Robokassa · Условия доступа

PEARL ORIENT

Фото: vesseltracker.com