Консультация при повреждении груза
Если груз пришел поврежденным, важно быстро зафиксировать состояние, не подписать лишнего, правильно оформить акт, собрать доказательства и понять, к кому предъявлять требования.
ПодробнееПомогаем компаниям снизить риск повреждения груза до перевозки и правильно действовать, если повреждение уже произошло. Работаем с промышленными, проектными, импортными, экспортными, негабаритными, дорогостоящими и чувствительными грузами.
Повреждение груза редко сводится к одному событию. Обычно это цепочка: неправильная упаковка, слабое крепление, отсутствие фотофиксации, непонятное распределение ответственности, ошибки в документах, слабая приемка, отсутствие индикаторов удара или наклона, неверные условия Инкотермс или договора.
Мы помогаем разобраться в документах, упаковке, креплении, фотофиксации, индикаторах, претензиях к перевозчику, экспедитору, складу или страховой.
Если груз пришел поврежденным, важно быстро зафиксировать состояние, не подписать лишнего, правильно оформить акт, собрать доказательства и понять, к кому предъявлять требования.
ПодробнееГотовим претензию и сопроводительные документы по случаю повреждения, утраты, недостачи или ухудшения состояния груза.
ПодробнееПодходит, если дело не ограничивается одной претензией: контрагент не отвечает, страховая запрашивает документы, перевозчик отказывается признавать ответственность.
ПодробнееПомогаем заранее снизить риск повреждения груза: выбрать подходящую упаковку, крепление, защиту от ударов, влаги, наклона, вибрации, вскрытия и неправильной обработки.
ПодробнееИндикаторы не предотвращают повреждение сами по себе, но дисциплинируют участников перевозки и помогают доказать факт неправильного обращения с грузом.
ПодробнееМногие споры проигрываются не из-за отсутствия повреждения, а из-за слабой фиксации: нет фото до отправки, не видно крепления, документы подписаны без замечаний.
ПодробнееПроверяем перевозку до отправки: где могут возникнуть риски повреждения, спора, неправильного распределения ответственности, проблем с таможней, Инкотермс, контрактом, упаковкой и документами.
ПодробнееКлиенту важно зафиксировать состояние до подписания документов: фото, акт, замечания, пломбы, индикаторы и маркировка.
Если груз шел через склад, порт, морское плечо и автодоставку, нужно заранее понимать контрольные точки и документы по каждому участнику.
В похожих поставках индикаторы удара, наклона и вскрытия лучше включать в инструкцию, документы и схему приемки заранее.
Пришлите описание ситуации, маршрут, документы и фото. Мы посмотрим, какой формат помощи подходит: консультация, претензия, аудит, упаковка, индикаторы или контроль приемки.
Не заменяем судебного представителя. Помогаем с логистической, документальной и фактической частью позиции.